为什么要给曝气风机加装保温？

核心答案

冬季室外风机的进气口会结霜、机体冷凝，润滑油变稠，启动电流高三成，轴承容易卡死。加保温棚与加热带，把进气温度保在五度以上，才能保证启动顺畅。做法是风机房保温配暖风机，同时换用低温润滑油，把结霜、凝水、稠油三件事一起解决，让风机在严寒里也能随叫随起。

详细解析

进气结霜

零下五度时风机进气口的冷空气含水结冰，缩小流道，风量掉两成，电机过载。加装进气加热到五度以上就能化霜，保证进气顺畅风量稳定。结霜是渐进的，一开始只是风量小一点，等到冰把流道堵大半电机就跳了，所以加热要设成常开而不是等结了再化。

润滑黏度

冬季油温从四十度降到十度，润滑油黏度升一倍，启动扭矩大，电流高三成，轴承磨损快。用低温油或者加热油池，能把启动电流压回正常水平。油稠了机器像在冷天里硬掰关节，启动那一下最伤，油池加热花不了多少电，却能让轴承多用好几年，是很划算的投入。

冷凝水

昼夜温差大，机壳冷凝水积聚，锈蚀叶轮。底部加排水阀每日排放，保持干燥，能明显延长叶轮和壳体的使用寿命，减少突发故障。冷凝水这东西不起眼，积久了叶轮锈穿、动平衡破坏，振动一大就得停機检修，每天排一次就能把这个隐患掐掉在萌芽。

保温措施

风机房加保温板，配一千瓦暖风机两台，室温保十度。气管外包橡塑保温厚三十毫米，防止管内气流降温产生冷凝，也减少热量散失。保温不是只包一层就完事，房里要有热源把整体温度顶上去，管子再包保温才有效，二者配合才有五度以上的进气保障。

备用机制

主风机故障时要有一台热备机，切换不超过五分钟，防止生化池缺氧。备机也要做保温，不能让备机自己冻住，关键时刻掉链子。备机最怕长期不用又冻着，到用的时候起不来，所以备机保温和定期盘车都不能省，真出事了才指望得上。

常见误区

风机露天不保温，结霜之后风量掉一半。
用夏季的油，启动电流高伤轴承。
不排冷凝水，叶轮慢慢锈穿。
没有热备，主泵坏了直接停产。

实践建议

风机房保温并配两台一千瓦暖风机，室温保十度。
进气加热至五度以上防结霜。
换低温润滑油，油池加热保四十度。
每日排冷凝水，气管包三十毫米橡塑。
主备风机切换测试，不超五分钟。